مجال التطبيق
1. إن الكهرباء 220 فولت التي يتم الحصول عليها بواسطة العاكس الموجود في السيارة هي 220 فولت 50 هرتز، والنقطة العليا هي موجة جيبية، والنقطة الرخيصة هي عمومًا موجة مربعة.
الموجة الجيبية هي نفس الكهرباء المستخدمة للاتصال بالمقبس، ويمكن أيضًا استخدام الموجة المربعة. ومع ذلك، إذا كنت تستخدم مروحة ومعدات أخرى مزودة بمحرك، فسيكون هناك بعض الضوضاء. السبب وراء استخدام الموجة المربعة هو أن تكلفة طريقة التعديل هذه منخفضة نسبيًا. بشكل عام، تبلغ الطاقة القصوى لمحول السيارة 500 واط، بينما تبلغ الطاقة القصوى لمكيف الهواء بشكل عام أكثر من 700 واط. تسمح مكيفات الهواء في السيارات، بما في ذلك تلك الحافلات، للمحرك بتشغيل الضاغط مباشرة، وليس الكهرباء. وإذا كانت هناك عملية تحويل كهرباء إضافية في المنتصف، فإن الخسارة ستكون أكبر. وليس من السهل تركيبه، فمن الأفضل استخدام تكييف هواء السيارة.
2. قم بتوصيل أجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة التلفاز ومشغلات الأقراص وما شابه ذلك، طالما أنها تستخدم بأقل من طاقتها المقدرة، ولكن تجدر الإشارة إلى أنه متصل ببطارية السيارة، على الرغم من أنه عادة ما يحمي من انقطاع التيار الكهربائي عند 11 فولت، لمنع السيارة من البدء بسبب انخفاض الجهد، لكنه لا يزال غير مناسب للاستخدام عندما لا يعمل المحرك لذلك إذا كان الحمل كبيرًا نسبيًا، فمن المستحسن تشغيل المحرك. إذا كان الأمر يتعلق بشحن الهاتف، فلا توجد مشكلة.
3. يوجد في السيارة الكهربائية وحدة تسمى DC-DC، والتي تسمى أيضًا محول DC. تقوم هذه الوحدة بإدخال 48 فولت وإخراج 12 فولت، ثم تحتاج فقط إلى شراء عاكس سيارة بمدخل 12 فولت لاستخدامه. بالطبع، من الأفضل أن تتمكن من شراء عاكس إدخال 48 فولت، ولكن من المقدر أنه من الصعب شراؤه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذه الوحدة توفير تيار 5 أمبير فقط، ولكن الحد الأقصى لا يزيد عن 10 أمبير، ويتم استخدام الأضواء أيضًا، لذلك من السهل التحميل الزائد. من المستحسن، إذا استطعت، شراء محول تيار مستمر إضافي، يقوم هذا المحول بتزويد العاكس الخاص بك بالطاقة على وجه التحديد، ثم إذا كان محول التيار المستمر يمكنه توفير 5 أمبير فقط، فيجب أن يكون مدخل العاكس أقل من 5 أمبير، وإلا فقد تتلف الوحدة بالطبع، هناك بعض محولات التيار المستمر حيث يكون التيار كبيرًا جدًا. إذا لم يكن هناك مكان لإصلاح السيارة، يمكنك الذهاب إلى بعض المتاجر الكهربائية أو أن تطلب منهم الإصلاح ليعطوك تيارًا كبيرًا، أو يمكن توصيل محولات تيار مستمر متعددة بالتوازي. باختصار، لا تثقله.
4. يوجد عاكس جر vvvf في مركبات السكك الحديدية الحضرية، والذي يستخدم لتحويل التردد وتحويل الجهد. عندما يكون القطار في حالة جر، يتم تغيير الجهد العالي (عادةً dc750V أو DC1500V) إلى كهرباء ثلاثية الطور بتردد وجهد قابلين للتعديل لاستخدام محرك الجر الكهربائي. أثناء الكبح، يمكن تحويل الطاقة الكهربائية ثلاثية الطور المنبعثة من عزم القصور الذاتي للقطار الذي يحرك محرك الجر إلى تيار مستمر وإعادتها إلى الشبكة أو استهلاكها من خلال وحدة استهلاك الطاقة.
التطبيق الرئيسي للعاكس في مجال الاتصالات هو توفير طاقة مساعدة للتيار المتردد لطاقة التيار المستمر. تتطلب بعض أدوات الصيانة طاقة تيار متردد، لكن طاقة التيار المستمر لا يمكنها توفير طاقة تيار متردد، والتي يمكن توفيرها بواسطة العاكس. توفير وظيفة تحويل التيار المستمر إلى التيار المتردد لنظام الطاقة المتصل بالشبكة الكهروضوئية. تحويل التيار المستمر الذي يولده النظام الشمسي إلى تيار متناوب وإدخاله إلى شبكة الطاقة.
عاكس الموجة الجيبية النقية
